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  • 軋染色差的原因及預防措施

    發布時間:2023-07-28 點擊:

    1、前言

    定型機涂層機地毯機專業生成廠家無錫前洲興華機械2023年7月28日訊 與間歇式卷染和繩狀染色相比,連續軋染因生產效率較高、適應品種較廣、工藝控制相對簡單而被眾多染廠采用。無論是棉織物還是滌棉織物,連續軋染時的色差問題,一直是困擾印染企業不斷穩定和提高產品質量的難題。特別是左中右色差和前后色差,嚴重影響產品質量且很難修復。分析其原因,主要包括前處理、染色、后處理等多個加工工序,同時還包括加工設備等原因。其中關鍵因素有:坯布、半制品、前處理、軋車、軋槽、預烘、預縮設備等。在生產過程中對上述關鍵因素進行有效地控制,對降低連續軋染產品的色差具有重要意義。


    2、色差產生原因及預防措施


    2.1  坯布

    以全棉織物為例,新上機的坯布在規格上與后續生產出來的坯布總會有些區別。如果再加上織機調試的原因,就會對坯布織造產生更大的影響。即使是長期生產的常規品種,在織造過程中織物布邊密度相對于織物中部密度也會有所區別。上述這些情況在坯布狀態下不易察覺,染成成品后就會對織物的組織密度產生直接影響,因組織密度的疏密形成布面陰影差異,容易在人們的視覺上產生淺或深的帶狀色差。


    適當延長坯布下機后的存放時間,有利于消除坯布上各處的內應力。保持上機門幅統一和相同打緯速度,可以充分保持坯布經緯密度相同。保持經軸的牽經張力相同,保持坯布織造時的送經張力和坯布卷軸張力相同,保持緯密齒輪齒數相同,保持坯布卷繞時卷軸表面的平整度,都會降低坯布下機以后的密度變化。眾所周知,布邊組織對坯布的影響不言而喻。因此,為了最大限度地降低布邊組織對坯布的影響,必須保持布邊組織寬度相同、原料相同和綜框數量相同。


    2.2  半制品

    半制品的加工質量對成品質量的影響遠遠大于染色工序本身。所以,從坯布準備開始,翻布、打印、縫頭等準備工序的每次加工都會影響棉織物練漂的加工質量。燒毛、退漿、煮練、漂白、絲光、軋水和烘干工序都可以決定染色質量。


    半制品質量問題通常會在染色才體現出來,因此,嚴格控制棉織物前處理加工各工序的工藝參數、工藝配方和工藝流程就顯得非常重要。坯布接頭不夠平齊,會造成坯布練漂加工階段的緯斜。若織物緯斜糾正不及時,勢必會造成織物左右兩側經緯向密度的不同,由此而產生的左右色差將無法消除。同樣道理,退漿、煮練、漂白和絲光加工的不充分和不徹底,半制品的毛效、白度就會不統一,織物各處的結晶度就會出現較大偏差,從而嚴重影響織物在染色加工中對染液的均勻吸收程度,最終導致成品織物表面出現左右色差。


    在上述各加工工序中,絲光工序直接影響棉纖維的結晶度,棉織物絲光加工的充分與否,對染色成品加工的質量影響將會是致命的。


    2.3   前處理

    在軋染加工中織物回潮率對左中右色差的產生不容忽視。實際上,把一塊半漂棉織物放在烘箱中烘干一段時間,再把織物迅速取出,用電子天平稱量其質量后會發現,讀數無法固定,主要原因就是因為干燥的棉織物會不斷吸收空氣中的水分,而在染色過程中,吸附的染料量就越少,織物單位面積含水量越多,浸軋織物過程中吸附染料量就越少,織物得色就淺,如果織物含水量越少,浸軋織物過程中吸附染料量就越多,織物得色就深。


    退漿和煮練不勻,棉織物的吸水性也會不均勻,凡此種種都會對染色均勻性產生不良影響。造成棉織物連續軋染加工的產品容易產生左右色差,烘干后的半成品需要落布或打卷,以落布為例,織物經過前處理,以甩布方式堆積到布車,布與布之間空隙較大,布與空氣接觸面積較多水分滲入布堆的速度較快且成不規則狀態。而且落布常以甩布方式完成,每隔2m左右都會有一個轉折點,在此折布處與空氣的接觸面積較多,水分滲入相對容易。落布后織物堆置時間過長再染色,染色后每隔2m左右就會有不規則色檔橫條。


    所以烘干后的織物若不能及時染色,就應該通過卷裝來避免因堆置時間過長而在染色時容易產生的色檔,將布卷不做任何處理放置在車間內,空氣中的水分滲入織物的途徑為由表及里,棉織物的公定回潮率為10%左右,堆置在干燥車間內2h以內,染色后觀察效果,左中右色差能控制在4級以內,堆置在于燥車間內2h以外或者堆置于潮濕環境中,染色后同一門幅內織物的正反面的兩邊較中間淺,且沿經向有一定的變化趨勢。為避免織物回潮率對染色效果的影響,在織物前處理結束后盡量以打卷方式落布,且打卷后織物應以朔料布包住,阻止織物與空氣接觸,使織物保持干燥,在同一狀態下進入染色加工。


    2.4  軋車

    軋車以兩輥為主,兩軋輥擠壓帶液織物,使染料均勻地進入織物紗線間隙與纖維的內部。倘若軋輥各軋點的壓力不勻也可能導致染色邊中差。以前軋車經常是導致長車軋染色差問題主要因素,目前工廠生產中使用的軋車絕大多數是進口,構造為兩端氣動加壓,中間由油泵提供膠輥的內部油壓,做到軋輥軋線壓力一致,所以目前由軋車引起的邊中差問題幾率較小。軋車浸軋壓力是否均勻,可用天平對浸軋后的織物重量進行測量,通過計算左中右織物的軋余率來直觀判斷浸軋均勻性。采用德國“冠斯特”均勻軋車可以較好地提高織物軋染均勻性,降低左中右色差出現的機會。


    2.5  染色軋槽

    染色軋槽是影響軋染色差的關鍵因素。由于棉織物軋染時經常使用直接性較高的活性染料、硫化染料、不溶性偶氮染料,對纖維的親和力較大,所以染色后容易在織物表面出現左中右色差。同幅織物在染色軋槽中的左中右深淺差異是由染料濃度差造成的,軋槽內的染液濃度隨著織物浸軋而下降。如果染液循環不良,就會使得染料在染色軋槽內濃度不同,最終導致織物同幅內染料吸附量不同,上染時形成色差。


    同樣的由于染料親和力的關系,軋槽與高位槽濃度并不一致,如果高位槽向軋槽供料不均勻,就會產生中邊色差。在實際生產中,染液由高位槽通過淋液管注入軋槽時,由于導管連接在淋液管中間,故淋液管中間與兩邊的流量略有差異,中間流量略大,兩邊的流量略小。因此,高位槽向軋槽供料補充時,注入到軋槽內的染液量不均勻,同一軋槽內染料濃度不一致,容易造成中邊色差。可通過增大軋槽容積或改進注入1:3排列方式和孔徑大小來改變染料濃度不一致現象。增加軋槽容積過大時,也容易造成軋染的頭尾色差。


    2.6  預烘

    連續軋染時由于染料存在泳移現象,所以織物的預烘十分重要。紅外線預烘時,離導布輥稍遠些的織物會微微扭曲卷邊,此時織物布邊處距紅外線預烘裝置相對較近,而其他部位相對較遠,因此容易發生染料泳移,導致深淺邊現象。


    如果在熱風預烘時工藝管理不嚴,也容易出現左中右色差。烘房內部左側、中間和右側的風量、風速、溫度和濕度都會有所不同,這些均會使織物產生左中右色差。對此,加強生產現場管理,定期檢查風機的風量與風速,經常清理烘房,合理控制烘房溫度與濕度,可有效控制芹中右色差。


    2.7  橡毯預縮

    為改善全棉軋染織物手感,穩定織物尺寸,通常需要在成品定形以后進行橡毯預縮加工。預縮時如果控制不當也會造成織物的左右色差。橡膠輥壓力不均勻、毛毯張力不均勻、加濕不均勻等,都會造成成品預縮時產生左中右色差。


    2.8  成品包裝

    匹裝時容易造成折痕處吸濕后泛紅光,卷裝時容易造成布邊吸濕后變色。無論是匹裝和卷裝,織物的外層都會因吸濕而變色,造成頭尾色差。


    3、結論


    在棉織物染整加工過程中,任何一道加工工序都會對成品顏色的均勻性產生較大影響。前處理加工階段對成品顏色均勻性的影響有時會大于染色工序。加強現場管理,加強工藝管理,加強設備管理和維護,對于提高棉織物連續軋染顏色均勻性具有重要作用。


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