發布時間：2016-01-27 點擊：

我縣一漂染廠定型車間突然“轟”的一聲，橫跨車間的導熱油管斷裂，大量高溫導熱油外泄后引起火災，燒毀廠房13間，約600m2。廠房內8臺電控箱以及定型機等設備均被燒壞或過火，雖未造成人員傷亡，但直接經濟損失達20多萬元。該廠是我縣鄉鎮企業中新建的重點項目之一，全套設備安裝投產不滿半年。除蒸汽鍋爐等重要設備由專業安裝單位施工外，其余設備及導熱油管路均為該廠自行安裝，沒有嚴格的驗收標準和施工質量要求。

　　1 事故原因分析

　　該定型機導熱油管焊縫斷裂，焊縫橫斷面中心裂開，一分為二，為此造成一頭高擱在北墻上，另一頭下墜掉在布堆上。據觀察測量，導熱油管規格為Φ159×6無縫管，整條焊縫未開坡口，均為浮焊，斷口處6mm厚度管壁清晰可見，只在時鐘12點至15點位置處，有約130mm焊縫熔入母材1~2.5mm不等，約占焊縫總長度的26%，但焊縫高度又大多低于母材。其余浮焊縫的高度也只有1~2mm。這些都是焊縫不允許存在的嚴重缺陷。因此，該焊縫機械強度無法保證，這是造成事故的直接原因。

　　該導熱油管從鍋爐房引出后，高架越過廠區道路進入定型車間，然后依靠南北側墻作支撐，橫穿跨度13m左右的車間，中間別無支架。但是，在該管路正中間部位的上方，設有一反撐支架，用以承受其上方同一走向的其它管道的重量。在管子自重(Φ159×6無縫管自重22.64kg/m)、導熱油和管道保溫層重量以及外加承重(如其上部同一走向的管道重量)的綜合作用下，當導熱油管熱脹冷縮時，這一無機械強度可言的焊縫突然發生斷裂是必然的，只是時間早晚的問題，這是事故的重要原因。該管道施工無嚴格的質量標準和驗收制度，焊工無證操作，是事故的根本原因。

　　2 應吸取的教訓

　　參與管道焊接的焊工應取得所施焊范圍的合格證書，絕不允許無證焊工上崗操作。在施焊過程中，應嚴格按焊接工藝標準進行焊接。

　　定型機導熱油的閃點一般大于60℃，且工作壓力均小于1.57MPa，因此，介質為丙類可燃液體，導熱油管道為Ⅴ類管道，其焊縫質量應相應達到Ⅳ級焊縫標準。即焊縫表面不允許有裂紋、氣孔、夾渣和溶合性飛濺，其表面加強高、咬邊、凹陷、錯邊量等均應在允許范圍之內。

　　管道焊接后，必須按質量標準對焊縫進行外觀檢查，然后進行嚴密性試驗。必要時，可根據現場情況做不多于1%的無損檢測。

　　當導熱油發生火災時，操作和指揮要得當，重要的是應盡快切斷油源，減少外泄，切不能火上加油。同時，導熱油設備現場應配備適量的消防器材，以便于將火災撲滅在初始階段，不使其漫延擴大，這一點是極為重要的。

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